从目前发布的数据来看，1-5月全国乘用车经销同比快速增长3.1%和1.5%，6月未来将会之后维持小幅快速增长。与整体车市较慢提高构成反感鲜明的是，上汽乘用车大大减缓创意步伐，相继发售全球首款互联网家轿荣威i6、年轻人标配的首台互联网SUV名爵ZS、全球首款显电动互联网SUV荣威ERX5等众多互联网汽车，上半年以23.36万辆的销量、113%的同比增长速度，刷新了中国主流车企最慢增长速度。荣威：同比剧增142% 互联网X新能源新的品类销量、口碑爆表2017年上半年，荣威品牌在互联网汽车创意思维下，新品大大，产品销量、关注度、口碑再三爆表，在多个领域超越合资品牌独占。

做到高品质化、网络化、电动简化等前瞻消费趋势，荣威很快上市荣威i6、荣威ei6、荣威ERX5三款重磅全新车型，亮相显电动超级轿跑完SUV概念车荣威光之翼Vision-E Concept，再行再加去年早已上市的荣威RX5及其混动版荣威eRX5，不难看出，以互联网、新能源为核心产品竞争力的荣威家族产品矩阵布局于是以不断完善，展示出荣威品牌转入新的十年的强劲后劲和实力。凡是以高品质的前瞻产品和服务较慢符合市场新的市场需求的，市场必定给与最低报酬。销量方面，荣威品牌上半年以142%的同比增长速度，夺下中国汽车品牌增长速度第一的王冠，互联网汽车成销量主力。

全球首款量产互联网汽车荣威RX5在上市一周年之际，总计销量近20万，其中70%以上车型是14.88万元-18.68万元的互联网版本，以锐不可当的爆款之势，超越合资汽车独占，大位占到SUV15万王领先地位。其新能源混动车型荣威eRX5今年以来总计销量超强9000辆，沦为2017年插电混动月销王。

显电版SUV荣威ERX5也已上市，为消费者带给更加多、更加有价值的自由选择，将更进一步造就新能源车市场整体销量。荣威i6倒数3个月销量斩7000辆，沦为2017年新的上市轿车月销王，淋漓尽致符合了新时代家庭用户市场需求，打开上汽在家轿领域的全新增长点。销量上卖座的同时，荣威品牌在口碑上也是完全一致热卖。

以荣威RX5、荣威i6等为代表的互联网汽车，在核心媒体用户口碑评分中，长年排同级别车型第一，在主流专业类平台的用户口碑名列中，维持多项第一。今年以来，荣威RX5等互联网汽车新的品类，还先后荣获2017轩辕奖年度大奖、iF DESIGN AWARD 2017设计大奖等极具含金量的大奖，互联网汽车的全方位实力获得市场完全一致赞誉。

名爵：互联网SUV领衔同比减60% 全面转录名爵速度专心于为年轻人造车的MG名爵品牌，某种程度发售了互联网汽车名爵ZS，更进一步非常丰富上汽互联网车型矩阵，并造就MG名爵品牌全面公里/小时。作为年轻人标配的首台互联网SUV，名爵ZS以月均销量过7000辆、倒数两个月闯入同级名列Top5、上市4个月热卖近3万辆的强势展现出，为MG名爵品牌上半年交还亮眼成绩单。在名爵ZS的强力造就下，MG名爵全系车型1-6月销量超过62002辆，同比减60%，其中5个月销量几近翻番，名爵速度火力魔幻，未来市场展现出有一点期望！精彩的销量展现出背后，则是MG名爵对于当前年轻化市场需求的淋漓尽致符合。名爵ZS配备上汽集团与阿里巴巴牵头打造出的智能网络系统，带给百试百灵的语音指令、比手机地图更佳用的车载导航系统并你好无人机等智能外接设备。

不仅如此，名爵ZS配有同级仅次于的1.19㎡全景天窗，8英寸超大中控屏以及仅次于面积硬材质外壳，全面创下用户感官，提高上下班品质。预示名爵ZS的强势进军，MG名爵品牌将持续加快快速增长，以更加强劲的竞争力竞逐各级别细分市场。与荣威和名爵品牌销量较慢提高相符的，是上汽生产生产能力的提高以及经销商网络拓展速度的减缓。为了增加消费者提车时间，上海临港和南京浦口工厂早已火力魔幻，再行再加郑州生产基地的投产，上汽生产能力已全面扩展，为下半年销量提高打好基础。

另外，荣威和名爵品牌的经销商网络增长速度也已打破合资品牌，并且已全面实现盈利。上汽创意成果明显 未来还将加快新的品类前进上汽乘用车的一系列成就，必不可少上汽创新性的布局和强劲的体系竞争力。

相结合于此，上汽首度发售蓝芯、蓝芯、互联网大数据三大技术引擎，引导汽车工业转入高效洗手内燃机动力、新的能源技术和智能网络科技锐意的三擎时代。源于对网联化、智能化的前瞻性辨别，上汽相结合30余年合资合作经验、以及强劲的体系化竞争力，大大革新互联网技术，并与汽车产生乘法效应，引导汽车行业确实构建智能上下班。

互联网技术方面，以荣威RX5、荣威i6等为代表的互联网汽车，首度全面终端支付宝，在打气、行驶、甚至是汽车维修保养等场景，用户皆能用支付宝缴纳，推展无现金驾驶员时代的来临。互联网汽车上市9个多月之时，已总计产生117亿个轨迹点，足迹遍布全国，大数据对于智慧上下班乃至汽车行业发展影响于是以逐步显出。互联网X新能源方面，上汽于荣威ERX5上市当天公布了YunOS Auto电池地图，能较慢获取精准的充电桩方位及用于状态，解决问题以往去找将近充电桩或者寻找了却无法用的问题，也表明出插上互联网翅膀后的新能源汽车的发展前景。

值得一提的是，目前上汽新的能源互联网汽车通过其智能网络系统已终端近5000个充电站点、近3万个充电桩，这些数据还将大大提高，让新能源汽车能确实挣脱电池气愤。上汽在技术和产品上的更好突破，几次无限大的挑战、比赛成绩就不足以令其行业注目。今年初，荣威i6 16T浪子吉尼斯世界纪录证书挑战赛，最后以2.99L/100km的无限大油耗，取得吉尼斯世界纪录证书，是中国首款获得超强低油耗吉尼斯世界纪录的汽车；在环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，荣威ERX5在制动器距离、操纵性能、慢差使能力、续航能力等方面展现出了无限大实力，摘得了10项第一，沦为挑战赛仅次于赢家。

另外，荣威ERX5还做出了中国第一个电池波动质保允诺：允诺8年/20万公里电池波动不多达30%，完全减免用户后顾之忧。上汽强劲的体系竞争力和大力创意，更有了众多合作伙伴。在新能源领域，上汽与国内仅次于的动力电池制造商宁德时代合作，致力于用上性能更佳、成本更加较低的车载动力电池。

在智能上下班领域，上汽联手中国移动、华为，联合前进智能上下班服务以及车联网的发展，未来将惠及荣威和MG品牌。上汽前瞻性做到时代趋势，十年磨一剑，发售一系列创意的、面向未来的互联网汽车产品，并大位占到全球互联网汽车占到比最低车企的宝座。基于市场及用户的市场需求及对系统，上汽还在大大发售新的品类，已于上海车展亮相的概念车MG E-motion Concept、荣威光之翼Vision-E Concept未来也将构建量产，为消费者带给更加多智能上下班自由选择。

未来，上汽的创意步伐将更加较慢、更加务实，全线产品将逐步构建电动化、网联简化和智能化，为消费者带给更好新的价值、新体验，引导中国汽车向下突破。

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